Toepassingen & Sectoren

Parkeergarage & Parkeerterrein

Bereken veilige en energiezuinige verlichting voor parkeergarages en overdekte parkeerterreinen. Van in-/uitrit overgangszone tot CCTV-compatibele gelijkmatigheid.

NEN-EN 12464-1:2021 §5.3
Verlichtingssterkte 50 – 300 lux
Max. UGR ≤ 25
Min. CRI (Ra) ≥ 40

NEN-normen per Zone

Praktische richtwaarden voor verlichtingssterkte (Em), verblindingsbeperking (UGRL) en kleurweergave (Ra) op basis van NEN-EN 12464-1:2021 §5.3. Gebruik deze waarden als ontwerphulp en controleer altijd de actuele normtekst en projectsituatie.

Zone / ActiviteitEm (lux)UGRLRa
Rijbaan parkeergarage75≤ 25≥ 40
Parkeerplaats75≤ 25≥ 40
In-/uitrit (dagzone)300≤ 25≥ 40
Voetgangersgebied100≤ 25≥ 40
Trappenhuis / lift100≤ 25≥ 60
Betaalautomaat200≤ 22≥ 60

Essentiële Rekenmachines

Speciaal geselecteerde tools voor deze sector om direct aan de slag te gaan met uw berekeningen.

Projectroute

Van normwaarde naar bruikbare berekening

Parkeergarageverlichting begint bij veiligheid: rijbaan, voetgangersroute, in-/uitrit, betaalpunt en noodroute moeten apart worden ontworpen.

Rekeninstelling

Garagezone met rijroute en voetgangerspad

  • Leg rijbaan, parkeerplaats, hellingbaan, voetgangersgebied, trappenhuis en betaalautomaat apart vast.
  • Gebruik montagehoogte, armatuurlumen, reflecties, vervuilingsfactor en branduren als invoer.
  • Controleer daarna gelijkmatigheid, verblinding, IP/IK, noodverlichting en sensor-/dimscenario.
Open rekenmachine

Ontwerpvalkuilen

  • Een parkeergarage als vlakke ruimte berekenen zonder hellingbanen, bochten en voetgangersroutes.
  • CCTV of gezichtsherkenning als vaste luxclaim gebruiken zonder camera-eisen en verticale verlichting.
  • PIR-besparing als vast percentage presenteren zonder bezetting, dimstand en veiligheidsbeleid.

Checklist

  • Scheid rijbanen, parkeerplaatsen, hellingbanen, voetgangersroutes, trappenhuizen en betaalpunten.
  • Controleer lux, gelijkmatigheid, UGR, IP/IK, noodverlichting, reflecties en donkere hoeken.
  • Leg dimniveau, detectiezones, veiligheidsbeleid, onderhoud en meetplan vast.

Garageveiligheid per zone

ZoneEerst bepalenVervolgcontrole
Rijbaan/bochtRijrichting, snelheid, obstakels en reflectie van vloer/wandenGelijkmatigheid, verblinding en donkere plekken controleren.
In-/uitritDaglicht, hellingbaan, poortpositie en bestuurderadaptatieOvergangsverlichting als projectspecifiek scenario toetsen.
VoetgangersrouteLooplijnen, liften, trappenhuizen en betaalpuntenVerticale verlichting, noodroute en sociale veiligheid meenemen.
RegelingBezettingsprofiel, dimstand en minimale veiligheidsstandEnergie apart doorrekenen met eigen branduren en tarief.

Gebruik de uitkomst als eerste raster; toets overgangszones, camera-/veiligheidswensen en noodroutes daarna projectmatig.

NEN-EN 12464-1 Normtabellen

Directe toegang tot normtabellen met ontwerpwaarden voor verlichtingssterkte (lux), verblindingsbeperking (UGR) en kleurweergave (Ra). De juiste beoordeling hangt af van ruimtefunctie, taak, productdata, installatie en projectcontext.

Kennisbank & Verdieping

Uitgebreide artikelen over de technische achtergronden, NEN-normen en goede praktijken voor deze sector.

Praktische Handleidingen

Stap-voor-stap instructies om de theorie in praktijk te brengen.

Veelgestelde Vragen

Waarom vereist de in-/uitrit van een garage 300 lux?
Een in-/uitrit vraagt aandacht voor oogadaptatie, hellingbaan, daglicht, snelheid en obstakels. Een hogere overgangszone kan nodig zijn, maar de waarde volgt uit projectcontext, normkader en veiligheidsontwerp. Behandel de tabelwaarde als startpunt en controleer rijrichting, gelijkmatigheid, verblinding en donkere hoeken in de echte garage.
Hoeveel bespaart PIR-sensorverlichting in een garage?
Dat hangt af van bezetting, branduren, minimale veiligheidsstand, detectiezones en bestaande installatie. PIR of radardetectie kan veel onnodige branduren voorkomen, maar de besparing moet u per garage doorrekenen met eigen dimstanden, stroomtarief en beheerbeleid. Houd ook rekening met reactietijd, sociale veiligheid en noodverlichting.
Welke IP- en IK-klasse is nodig in een parkeergarage?
Kies IP en IK op basis van stof, spatwater, reiniging, vandalisme, montagehoogte en voertuigcontact. Een droge afgesloten garage vraagt iets anders dan een open dek of garage met intensieve reiniging. Controleer productdocumentatie, kabelinvoer, materiaal en onderhoudstoegang voordat u een vaste IP/IK-eis opneemt.

Andere Sectoren

Ontdek onze gespecialiseerde tools en normen voor andere sectoren.